김명환 전 민주노총 위원장, ‘경의선 열차평화기행’ 해설사로 나서

평화철도, 4월 6일 도라산역에서 한반도평화·남북철도 연결 기원

'경의선 열차평화기행' 참가자들이 도라산역 앞에서 평화~철도를 외치며 기념사진을 찍고 있다. 앞줄 왼쪽에서 다섯 번째가 김명환 집행위원장이다. Ⓒ강승혁

지난 4월 6일 사단법인 평화철도와 나아지는 살림살이(이하 평화철도)는 철도노동자 김명환과 함께하는 ‘경의선 열차평화기행’을 진행했다.

이날 기행은 참가자 32명이 현재 코레일 청량리사업소에 근무하는 김명환 집행위원장(평화철도/전 민주노총 위원장)의 안내와 해설을 들으며, 경의선의 출발역인 △서울역→수색역 전철 이동, 전세 버스 환승 △해마루촌 점심 식사 △허준 선생의 묘 △도라전망대 △도라산역 등을 탐방하고 성료됐다.

사진은 서울역을 출발한 경의선 전철 안에서 김명환 집행위원장이 서울역과 수색역까지의 역사적인 사실들을 설명하고 있는 모습이다. Ⓒ강승혁

평화철도는 이번 경의선 열차평화기행이 “한미군사연습 속에 북의 맞대응으로 무력 충돌이 우려되고 경제위기에 평화위기가 겹쳐 있는 현재의 시기에 진행돼, 기행을 통한 평화 협력의 꿈과 그 실현 과제를 공유하고 전쟁연습 반대-한반도평화실현을 기원”하고자 하는 것이라고 밝혔다.

평화철도는 수년 전부터 남북철도를 잇는 침목 기증사업을 벌이고 있다. 이 사업은 한 사람이 만 원씩, 열 사람이 침목 하나씩, 100만 명의 힘으로 미복원 휴전선 구간(경원선, 금강산선)에 평화 침목을 깔자는 것이다. 평화철도는 이를 위한 온오프라인 범국민 캠페인 및 모금 운동 등 관련 행사를 진행해 오고 있다.

사진은 '도라산역' 플랫폼에 설치된 영상장치 앞에서 역장의 설명을 듣는 참가자들의 모습이다. Ⓒ강승혁

‘경의선’은 서울에서 신의주까지 연결되는 철도 노선으로 서울(京)과 의주(義州)를 연결한다고 하여 '경의선'이라는 이름이 붙었다고 한다. 총연장 499km이며, 1904년 용산-개성 구간 공사를 시작하여 1906년 전 구간이 개통되었다. 서울부터 도라산까지 연결되어 있고 서울에서 한반도 서북지방의 주요 도시를 연결하기 위해 건설된 노선으로, 우리나라 최초의 국제철도이다. 분단 이후 남북으로 나뉘었고, 서울-문산 구간은 수도권 전철 경의선으로 운행되고 있다. 2007년 남북정상회담 남북철도 연결에 대한 합의가 이루어졌으나 중단되었고, 이후 2018년 남북정상회담 판문점선언에 철도·도로 연결에 대한 내용이 포함되어, 철도·도로 연결 및 현대화 사업을 추진하게 되었다고 한다. (출처:다음백과)

■ 해마루촌

민통선 안에 있는 ‘해마루촌’의 본래 지명은 파주시 진동면 동파리(東坡里)로 동파리의 어감이 좋지 않아 한글로 풀어쓴 것이라고 한다. 또한 하늘에서 보았을 때 높은음자리표 형태로 마을이 형성되어있어 높은음자리라고 불리기도 하여 도로명도 파주시 진동면 높은음자리길이다. 이번 기행의 참가자들은 전진교를 통해 해마루촌 식당에 도착했다. 식사는 한식부페로 깔끔하고 정갈했다.

■ 허준선생 묘

조선시대의 대표적인 명의, 《동의보감》의 저자 허준(許浚 1537~1615)선생의 묘이다. 그동안 선생의 묘는 확인되지 않다가 양천허씨족보에 기록된 내용을 바탕으로 조사한 결과 발견되었다. 발굴 당시 원비의 마모된 비문 가운데 ‘陽平□ □聖功臣 □浚’이란 글자가 남아 있어 선생의 묘인 것이 확인되었다. (파주시 DMZ 안내자료)